淌若想赓续在好意思股“七巨头”中占有一隅之地，特斯拉还需奋力。

10月27日，雅虎金融的分析师Seana Smith暗示，特斯拉的基本面被过度炒作，加之近期进展欠安、估值过高，且过于依赖中枢汽车业务，在AI和机器东说念主限制的投资仍需数年才气生效，这些原因导致了特斯拉被华尔街质疑能否赓续留在好意思股“七巨头”的行列之中。

收尾10月25日下昼，散失特斯拉的分析师中，仅有略特出40%的分析师将其评级列为买入。凭证彭博社的数据，这使得特斯拉成为好意思股“七巨头”中最不受分析师接待的股票。

替补名单中，奈飞最得东说念主心。奈飞的解放现款流一直保合手苍劲，盈利、教诲均进展考究无比。分析师多数看涨奈飞，87%的分析师赐与买入评级，仅有3%暴虐卖出。

好意思股“七巨头”包括英伟达、苹果、谷歌、亚马逊、Meta、微软和特斯拉，这些公司在2023年主导了市集，并有望在第三季度财报季中成为好意思股市集的重要驱能源。凭证FactSet的数据，预测好意思股“七巨头”的同连年增长率将在第三季度达到18.1%。

特斯拉出局？

特斯拉第三季度的财报突如其来的亮眼，竣事邻接两个季度的利润下过期创下17%的利润增长，使其创下十多年来最大的单日涨幅记录。

然而，华尔街如故再次启动再行评估特斯拉在好意思股“七巨头”中的地位，因为第三季度的苍劲财报还不够——特斯拉仍然有可能在大型科技公司中过期，因为其基本面被过度炒作。

解放成本市集的首席环球战术师Jay Woods将特斯拉比作比特币，以为其股票交游更多地是基于“但愿和空想”，而非基本面。Woods在雅虎财经的早间简报中陶冶称：

“特斯拉也曾有过光泽的时刻……在我看来，它更像是网罗泡沫技术的念念科大概英特尔，目下咱们照旧启动顺心其他的事物。”

诚然特斯拉的CEO马斯克持续将特斯拉视为科技公司，但特斯拉在东说念主工智能和机器东说念主限制的投资可能需要数年才气生效。与此同期，特斯拉必须依赖于改善其中枢汽车业务来鼓动发展，这与其他“七巨头”酿成了显明对比。

资深科技投资者Dan Morgan告诉雅虎金融：

“我自1990年以来一直在科技行业，我紧记‘四骑士’：念念科、英特尔、戴尔和微软，咱们莫得把汽车股票加入这一溜列。”

此外，特斯拉近期的欠安进展和高估值进一步松开了其在好意思股“七巨头”中的地位。凭证雅虎财经的数据，特斯拉的前瞻性市盈率接近73倍，远高于好意思股“七巨头”中的其他公司。

奈飞替代特斯拉？

Wealth Enhancement集团的Ayako Yoshioka告诉雅虎金融，替代特斯拉好意思股“七巨头”地位的公司中，奈飞“最为合适”——收货于苍劲的盈利和考究无比的教诲，奈飞的股价在最近创下历史新高。

自岁首以来，奈飞股价高涨了55%，在好意思股“七巨头”中仅次于英伟达和Meta。以前一年，奈飞累计涨超84%。

投资组合钞票照管人的Jesus Alvarado-Martinez暗示，成为好意思股“七巨头”的重要在于“现款流”，而奈飞“彻底适宜这个法式”。Alvarado-Martinez暗示：

“奈飞的解放现款流一直保合手苍劲……不凡的盈利、不凡的解放现款流以及不凡的用户数目。”

自疫情以来，奈飞的解放现款流稳步上升，第三季度达到了21.9亿好意思元，较客岁同期的18.9亿好意思元同比增长15.87%；奈飞2023年的解放现款流累计达到69.3亿好意思元，2022年为16.2亿好意思元。

好意思国银行分析师Jessica Reif Ehrlich以为，奈飞不断增长的解放现款流是该股的“催化剂”，预测解放现款流在2025年将上升至89亿好意思元，2026年将达到111.6亿好意思元。

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